Nell'ambito urbano denominato quadrante Corviale, la scarsa accessibilità urbana, la carenza di connessioni locali e la mancanza di sicurezza degli spazi aperti sono i problemi che alimentano esclusione e marginalità spaziale e sociale. Questo contesto, ci pertanto è sembrato particolarmente adatto per la sperimentazione dei pontili, intesi come dispositivi di accesso all'area urbana e ai servizi locali, attivatori di relazioni di comunità e economie circolari. Il laboratorio di co-progettazione ha avviato forme di progettualità aperte in cui i cittadini hanno interagito con amministratori, imprese e associazioni in una forma di corresponsabilizzazione (non solo condivisione) delle scelte e di impegno alla loro realizzazione, gestione e manutenzione.

Premiers pontons dans le territoire de Corviale / Lei, Anna. - STAMPA. - (2015), pp. 70-71.

Premiers pontons dans le territoire de Corviale

LEI, ANNA
2015

Abstract

Nell'ambito urbano denominato quadrante Corviale, la scarsa accessibilità urbana, la carenza di connessioni locali e la mancanza di sicurezza degli spazi aperti sono i problemi che alimentano esclusione e marginalità spaziale e sociale. Questo contesto, ci pertanto è sembrato particolarmente adatto per la sperimentazione dei pontili, intesi come dispositivi di accesso all'area urbana e ai servizi locali, attivatori di relazioni di comunità e economie circolari. Il laboratorio di co-progettazione ha avviato forme di progettualità aperte in cui i cittadini hanno interagito con amministratori, imprese e associazioni in una forma di corresponsabilizzazione (non solo condivisione) delle scelte e di impegno alla loro realizzazione, gestione e manutenzione.
2015
Pontili corviale. Dispositivi per l'accessibilità dei territori metropolitani. Ediz. multilingue
9788874628223
città metropolitana; partecipazione; mobilità sostenibile; infrastrutture ambientali
02 Pubblicazione su volume::02a Capitolo o Articolo
Premiers pontons dans le territoire de Corviale / Lei, Anna. - STAMPA. - (2015), pp. 70-71.
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